Gamme

Trois composants, un ensemble complet

DUMONTEL fabrique exclusivement des pistons, des axes et des circlips. Cette spécialisation permet de maîtriser toute la chaîne de cotes, de l'ébauche à l'emballage.

Pistons de rechange en définition OEM

Pistons forgés

Matricés en 2618-T61 ou 4032-T6, usinés CNC, avec revêtement graphite sur la jupe et contour de tête conforme aux dégagements de soupapes. Disponibles en cote standard et dans les cotes réparation de chaque moteur.

Matériau	AlSi 2618-T61 / 4032-T6, matricé
Plage d'alésage	65,00 – 105,00 mm
Tolérance de diamètre	± 0,0025 mm
Tolérance de poids par jeu	± 1,5 g
Revêtement de jupe	Graphite / MoS₂, 10 – 15 µm
Jeu de segments	1,2 / 1,5 / 2,5 mm selon définition d'origine
Cotes réparation	STD, +0,25 / +0,50 / +0,75 mm

Cémentés et rodés

Axes de piston

En acier de roulement 52100 ou 4340 cémenté, rectifiés intérieur et extérieur, surface rodée. Revêtement DLC en option pour les moteurs à forte pression de contact.

Matériau	52100 / 4340, cémenté
Dureté de surface	60 – 64 HRC
Plage de diamètre	15,00 – 26,00 mm
Circularité	≤ 0,0020 mm
État de surface	Ra ≤ 0,10 µm
Tolérance de poids par jeu	± 0,5 g
Option	Revêtement DLC

Fil rond et spiralé

Circlips

Circlips en fil d'acier à ressort trempé à l'huile, enroulés puis détensionnés. Selon l'application, jonc en fil rond ou circlips spiralé double, adapté à la géométrie de gorge du piston.

Matériau	Fil d'acier à ressort SAE 1070 – 1090
Type	Fil rond / spiralé double
Diamètre de fil	1,0 – 1,6 mm
Diamètre de gorge	adapté à la gorge du piston
Contrôle	Essai d'effort de pose et d'extraction
Livraison	2 pièces par piston

Livré avec chaque piston

1 piston forgé, trié au poids
1 axe de piston, apparié
2 circlips
Procès-verbal de contrôle avec diamètre réel et numéro de lot

Toutes les valeurs indiquées sont des références techniques pour des applications de rechange et ne remplacent pas l'homologation du constructeur.

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